Известный астролог Павел Глоба заявил, что Россия попала в матрицу 1917 года. По его словам, страна столкнется с похожими вызовами и проблемами, которые произошли век назад.
«Точнее, в матрицу 1914 - 1917 годов. Такое положение сохранится до начала 2020-х годов. В конце 2020-го нас ожидает соединение Юпитера с Сатурном, и начало 2021 года станет точкой выбора», - сказал Глоба.
По его словам, это происходит раз в 20 лет. Астролог отметил, что «соединение часто совпадает с геополитическими мегапроектами».

В последний раз такое было в мае 2000 года — когда на президентских выборах победил Владимир Путин, а после этого США возглавил Буш-младший. Все помнят, какие изменения с тех пор произошли на глобальной арене.

Павел Глоба

Он также отметил, что, возможно, стране предстоит преодолеть тяжелые испытания, но с 2024 года государство ожидает большой подъем, как в середине XVI и в конце XVIII столетий. По словам астролога, это произойдет не только в сфере экономики, «это общий взлет».

http://senseisekai.livejournal.com/5915475.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
 

Давид Рикардо буквально за десять лет совершил огромный эволюционный рывок: от еврейского биржевого спекулянта до политэкономиста и морализатора. Он первым, ещё в начале XIX века, привнёс в политику элементы одновременно классового сознания и личной свободы. В начале 1920-х годов экономист Успенский написал довольно объективное эссе о Давиде Рикардо...

«Рикардо a priori из своего разума вывел путем дедукции законы, которые впервые бросили сноп света в тёмную груду материала, и превратил собрание попыток и опытов мысли в науку правильных соотношений, опирающихся на вечный базис», — так передаёт свои впечатления Де-Квинси, самый блестящий популяризатор Рикардо и один из наиболее талантливых его учеников. Не менее сильное впечатление произвели «Начала политической экономии» и на других современников Рикардо.

Биржевой делец, самоучка, не получивший ни классического, ни общего образования, едва справлявшийся с трудностями литературного изложения, сразу делается крупнейшим авторитетом в области политической экономии.
Continue reading »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
 

Анонс лекции в АРХЭ, 12 апреля 2017 г., 19.30.

Илл.32_Ясырка.jpg

Присоединение Сибири: механизмы и логистика.

В XVI – XVII веках Московское государство присоединило к себе беспрецедентно огромный кусок земной поверхности, в четыре раза больше свой первоначальной территории – Сибирь, площадью около 11 млн кв. км. или 9 % от всей суши. Никогда ни одна страна за всю историю не достигала таких результатов за столь короткое время.
Как это могло получиться? Был ли это стихийный «порыв на восток, «восстание в пространство», как называл его Игорь Забелин; или планомерное систематическое освоение под управлением царской администрации? Каким образом горсткам отчаянных мужиков удалось подчинить себе многочисленные недружелюбные племена? Как организовывалось снабжение Сибири, кто охранял дороги и реки? Как и с чего кормилось служило сословие, и кто, в конце концов, вёз им водку?

Культурно-просветительский центр «Архэ», Малая Пироговская, 29/7 (ИФТИС МПГУ), ст. метро "Спортивная".

http://kiowa-mike.livejournal.com/4231494.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
 

Интервью Медведева Брилеву 28.02.17.png

Все, начались старые разговоры.
Такое впечатление, что надежда на отмену санкций окончательно потеряна.

Трамп тему России просто старается обходить стороной, в выступлении перед конгрессом не сказал о России ни слова.

Медведев по телевизору говорит о том, что волноваться не надо, их просто никогда не снимут:

- По поводу санкций я уже неоднократно высказывался: мы должны приготовиться к тому, что будем жить в условиях санкций неопределенно долго.

- Посмотрите, что делают наши друзья за океаном и в Европе! Они эти санкции увековечивают, они их кодифицируют, они вносят массу законов, помимо всяких исполнительных указов, которые Обама напринимал, они пытаются принять законы, которые эти санкции сделают постоянными наподобие поправки Джексона Вэника или еще покруче.

Continue reading »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
 

Есть в США такая всезнающая контора - ЦРУ. Выпускают они ежегодники со всякой статистикой по странам. Меня заинтересовал справочник 1982 года - смотреть тут
Вот, например, страна Польша. Я про нее вспомнил из-за недавнего выступления Томаша Мацейчука. Чего же эта страна добилась за 35 лет? В 1980 ВВП на душу - 4600$

Continue reading »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
 

Бесперспективное это дело – бороться с политэкономическими спекуляциями. Побеждает тот, кто имеет больше денег на подкуп СМИ и тот, кто пользуется поддержкой государства. В эпоху доступного Интернета вам не сумеют помешать опубликовать правду, но из тучи лжи, полулжи и откровенных спекуляций кто поверит вам? Кто вообще вас прочитает, кто выберет вашу статью, а не статью лжеца и лицемера с громким именем, подвизающегося в богатых сферах, нагло называющих себя элитой? Нет-нет, вас могут прочитать очень даже многие, но как правило те, что не у власти. А «элита» сделает вид, что вас не заметила (чтобы не делать вам рекламу), а возможно и действительно не заметит.
Но те, кто ищет целенаправленно, кто имеет убеждения и ценит их выше денег – те вашу статью найдут. Возможно, это будут историки будущего, разыскивающие в культурном слое 21 века обломки винчестеров и флешек…

В блоге Матвейчева есть интересная статья http://matveychev-oleg.livejournal.com/4786277.html . Приводятся данные «кто кого кормил» в СССР по состоянию на 1990 год. Очень рекомендую ознакомиться. Интересно.

У меня есть к этому личный интерес. Летом 1991 года в нашем НИИ такие исследования проводились и как раз относительно 1990 года. Проводились совершенно неофициально. Но мы, в отличие от данных Матвейчева при расчёте «кто кому сколько» пользовались мировыми ценами. Цены брали из «Файненшиал таймс».
Результаты у нас, однако, получились близкими, почти совпадающими с теми, что приведены в статье Матвейчева с единственным крупным отклонением по Азербайджану. По Матвейчеву получается, что с прибылью работали (то есть, тратили меньше, чем зарабатывали) только РСФСР и БССР. У нас получилось, что РСФСР отдавала другим республикам 40% дохода, БССР – 20% дохода и Азербайджан – 7% дохода. Остальные республики работали в убыток, в том числе УССР, что нас тогда сильно удивило.

Сами мы опубликовать эти результаты не могли, в СССР любая научная публикация шла от имени НИИ с подписью директора и с актом экспертизы Учёного совета. Дирекция наша этих данных испугалась и отказалась рассматривать внеплановую работу. Мы обратились Госплан (наш НИИ был госплановский), дошли до зампреда. Нам было заявлено, что результаты ценные, но публиковать их неполитично.

Потом был 1991 год, Вискули. Разбежалась половина НИИ, разогнали оставшихся. Руководитель, он же главный исполнитель этой неофициальной темы сначала торговал лифчиками (к сожалению, не вру, так и было: скупал корсетные изделия у нас и возил на Украину), потом переехал на Украину.  Прошло 26 лет. У меня материалов исследования не осталось, тем более, я участвовал в этом не как экономист и даже не как математик, а как программист и переводчик с английского. Но результаты помню. Прочитал статью Матвейчева и вспомнил. Как же мы так ошиблись с Азербайджаном? Может, из-за цен на нефть? У нас Азербайджан работал в плюс, а у Матвейчева он съедал вдвое больше того, что производил. Возможно, это мы ошиблись, теперь не проверишь…

http://murryc.livejournal.com/725370.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
 

Увеличение числа посредников в какой-нибудь области ведёт за собой увеличение общих торговых расходов этой области, т.е., имеет своим конечным последствием не удешевление, как бы, казалось, следовало ожидать от усиления конкуренции, а как раз обратное явление. К.Жид даёт характерный пример этому. «Тридцать лет тому назад, — говорит он (Ср. Ch. Gide: Cours d’economie politique. Стр.295), — одна хлебопекарня приходилась во Франции на 1800 жителей, теперь одна приходится на 1300 жителей... Каков результат этого? А тот, что килограмм хлеба продаётся по 35 снтм, в то время как нормальная цена, разумея под нею хотя бы ту цену, по которой могут поставлять хлеб кооперативы, составляет 25 снт... Считая годовое потребление Франции в 7 миллиард. кгр., видим, что это увеличение цены обходится Франции в круглую сумму в 700 милл. франков в год. Таким образом — и вот разительный парадокс, достаточно наглядный, надеемся, даже для самых горячих поборников принципа свободной конкуренции — конкуренция здесь имеет последствия, как раз обратные тому, чего от неё ожидают: она ведёт к росту цены».

В другом месте К.Жид (Там же. Стр.150 и 151) объясняет это парадоксальное на первый взгляд явление вполне логично. Каждый из булочников, при непомерном росте их числа, продавая всё меньше и меньше, чтобы жить, естественно, должен увеличивать цену хлеба. Каждый новый конкурент не может здесь применять обычного приёма понижения цены, ибо последняя только-только и достаточна, чтобы дать минимум средств к существованию наличным булочникам. Наоборот, появление каждого нового конкурента вызовет противоположное явление повышения цены в такой пропорции, чтобы то же проданное количество хлеба смогло прокормить лишнего производителя. Чтобы иметь возможность существовать, каждый булочник должен зарабатывать теперь 12 снтм. на 1 кгр. хлеба, в то время как стоимость производства кгр. хлеба в крупных кооперативных пекарнях не превосходит 2–3 снтм. за килогр.

Гливиц И.П. Потребление железа в России. СПб., 1913. С.121–122

По наводке matveychev_oleg

http://vihrbudushego.livejournal.com/3403118.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
 

По просьбам подписчиков продолжаю экранизировать историю бизнеса, который я вел со своим недавно умершим товарищем Романом Бурлаком. В этом ролике про гостиницу в квартирах:

Текстовую версию можно прочитать тут - История нашего с Бурлаком бизнеса – гостиницы в квартирах

http://styazshkin.livejournal.com/1424964.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
 
данные о ценах по г. Москве на отдельные продовольственные товары в 1913 году и в 1953 году:


Товар Цена 1913,
руб-коп
Цена с 1.4.1953,
руб-коп
Цена 1953 больше
цены 1913
говядина средней упитанности 1 сорт, кг 0-54 12-60 23
баранина средней упитанности, 1 сорт, кг 0-51 11-90 23
окорок московский, кг 1-46 29-20 20
судак свежий крупный 1 сорт, кг 0-66 8-30 13
сельдь каспийская солёная 1 сорт, кг 0-30 10-60 35
сёмга солёная высший сорт, кг 1-46 54-50 37
икра осетровая зернистая высший сорт, кг 9-76 81-00 8
масло сливочное несолёное 1 сорт, кг 1-22 25-50 21
масло топлёное высший сорт, кг 1-15 27-80 24
масло подсолнечное, кг 0-32,5 18-80 58
молоко, литр 0-11 2-20 20
сыр швейцарский высший сорт, кг 1-83 36-90 20
яйца 1 сорт, десяток 0-32 7-00 22
сахар-песок, кг 0-29 9-40 32
сахар-рафинад, кг 0-34 10-70 31
конфеты фруктово-ягодные, кг 0-73 13-70 19
какао «Золотой ярлык», кг 1-95 109-00 56
чай чёрный байховый 1 сорт, кг 4-00 84-00 21
соль, кг 0-02,5 0-40 16
мука ржаная обойная, кг 0-07 2-25 32
мука пшеничная крупчатка, кг 0-15 6-70 45
хлеб ржаной, кг 0-06,1 1-35 22
хлеб ситный, кг 0-14,6 2-80 19
пшено, кг 0-10 2-95 30
крупа гречневая - ядрица, кг 0-11 5-60 51
горох, кг 0-09,3 3-10 33
рис, кг 0-27 8-80 33
картофель, кг 0-02,2 0-45 20
лук репчатый, кг 0-07,5 1-75 23
свёкла, кг 0-06 0-45 8
лимоны, шт. 0-05 2-25 45
мандарины, 10 шт. 0-50 6-30 13
водка 40 град., литр 0-70 40-00 57
шампанское 0,8 л 1-50 26-30 18
пиво жигулёвское 0,6 л 0-12 2-95 25



Continue reading »
хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
 

Заинтересовался транспортом в древнем Риме. Ниже небольшой дайджест.

1. Дороги

Дорожная сеть Римского государства общей протяженностью более 80 тысяч километров позволяла легионам и гонцам быстро перемещаться в границах империи. Армия могла проходить до 30 км в день и до 40 км форсированным маршем. Гонцы преодолевали по 50-100 км в день. Например, доставка сообщения из Рима в Александрию (вступление Петринакса на престол) заняла 2 месяца, доставка сообщения из Ликии в Пизу (смерть Цезаря) - 36 дней. Император Август основал службу Cursus Publicus: вдоль дорог каждые ~12 км располагались станции (в усадьбах частных лиц), на которых гонцы могли остановиться на ночлег, поменять коней и т.п. Служба просуществовала вплоть до 6 века.

Тяжелые грузы (несколько тонн) перемещались на волах, но эти медлительные животные за день могли преодолеть лишь 12-16 км. До изобретения хомута (5 век, в Европе известен с 10го) лошади не могли использоваться для этой задачи и в основном служили для верховой езды. За день конный путешественник обычно проезжал 50-60 км. Повозки, запряженные мулами, и вьючные животные преодолевали по 30 км в день, перевозя грузы от 80 кг (осел) до 200 кг (верблюд). Носильщики и тяжело нагруженные мулы проходили по 20 км в день.

Дороги имели прежде всего стратегическое значение. Для торговли гораздо важнее были морские коммуникации. Везти товары вроде вина и зерна по суше дальше 100 км было не выгодно, наземные перевозки стоили в 30-60 раз дороже морских и ограничивались доставкой товаров в ближайший город или порт.

2. Море

Остия, построенная в устье Тибра в -7 веке, соединила Рим с морем, заложив основы его процветания. Завоевание Иллирии в -3м веке и масштабные операции против пиратов в -75 и -66 годах сделали Средиземное море более безопасным для торговли.

Римские корабли не сильно отличались от греческих, но большее распространение получили использование свинца для защиты корпуса и использование насосов для откачки воды из трюма. Скорость морского путешествия составляла в среднем 4-9 километров в час. В зависимости от условий, корабль мог проходить 50-200 км в день. Летом на Средиземном море преобладали северо-западные ветера, и из Мессины (южная Италия) до Александрии можно было добраться за неделю, но обратный путь мог занять 1-2 месяца. С ноября по март погода портилась и корабли избегали открытого моря, предпочитая двигаться вдоль берега, от порта к порту. Для прибрежного плавания важно было отсутствие тумана, при этом плавание ограничивалось светлым временем суток, чтобы уменьшить вероятность наскочить на рифы или сесть на мель. В 1-2 веках велась активная торговля с Индией, плавание от египетского побережья Красного моря в Индию с летним муссоном и обратно - с зимним - занимало целый год. Морские путешествия были опасны: археологами найдено более 900 затонувших римских кораблей. Средний торговый корабль имел вместимость около 300 тонн, но были и куда более крупные корабли. Например, Исида, грузоподъемностью 1200 тонн, доставлявшая зерно из Египта в Рим во 2м веке. В пост-римской Европе сравнимые по размеру корабли начали строить только с 17 века.

3. Реки

Передвижение по рекам было дешевле наземного (примерно в 5 раз), но дороже морского, несмотря на более безопасные условия. Не все реки были судоходными и даже крупные реки мелели в летние месяцы: даже по Нилу летом могли плавать только небольшие лодки (до 6 тонн). Извилистые русла, валуны, коряги и отмели осложняли перемещение по рекам. Это накладывало ограничения на размер лодок, а следовательно уменьшало их экономическую эффективность. Расчистка и углубление русел рек в Римской империи не особо практиковались, и каналы, если и строились, то имели в первую очередь военное значение (как и дороги). При движении вниз по течению лодка могла проходить в среднем по 45-75 км в день, в зависимости от особенностей реки и времени года. Движение вверх по течению происходило за счет бурлаченья и позволяло проплывать по 10-30 километров в день, в зависимости от силы течения и качества берегов. Суда, имевшие гребцов (в основном военные) могли проходить по рекам по 120 и 50 км в день соответственно по течению и против него.

Источники: ORBIS (интерактивный! но с глюками), Wikipedia, The Ancient Sailing Season By James Beresford, Transport in the Roman Empire By Colin Adams.

http://3seemingmonkeys.livejournal.com/29886.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
© 2017 Форекс Стратегия Suffusion theme by Sayontan Sinha