В этом выпуске ведущий Юрий Пронько и руководитель Русского экономического общества им. С. Ф. Шарапова Валентин Катасонов анализируют прогнозы доклада Всемирного экономического форума относительно российской экономики, политику ЦБ и другие проблемы.
Continue reading »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
 

От чего сегодня больше зависит российская экономика: от доллара или от рубля? Как избавиться от долларовой зависимости? И как быстро можно это сделать? Continue reading »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
 

1. «Фига» Силуанова или ложь главы Минфина

Министр финансов России Антон Силуанов держит на своем рабочем столе деревянную фигу. Чиновник считает это «приколом». Второй прикол от Силуанова - куда хуже: по словам министра финансов, уровень жизни в России растет, несмотря на статистику Росстата, которая говорит об обратном.

Continue reading »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
 

Почитывая Олега Макаренко, понимаю, что совсем далёк я стал от народа. Ведь темники ольгинским троллям (ТМ) наверняка раздают после изучения каких-то данных о фокус-группах. По рунету тиражируют две темы. Которые явно выпадают. Как скоро надвернутся СГА. И какого замечательного прогресса добидась страна под руководством ВВП. Это просто вне контекста и мимо тазика. Вот, какое это сейчас имеет значение? Казалось бы? Это просто жёсткое ссаньё против ветра. Россияне замечают перемены - это вот что? Это вот зачем?

Я вам расскажу про заметные перемены. Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса отчитался о продажах легковых и лёгких коммерческих автомобилей в ноябре - падение на 42,7% по сравнению с предыдущим годом. С начала года, несмотря на титанические усилия правительства и ощутимую господдержку, рынок ушёл в минус ниже целевых значений - на 34,5%.

В предыдущий кризис рынок продаж достиг дна зимой 2010 года - в январе и феврале. А уже в марте была запущена программа утилизации. Нынешние показатели можно примерно сравнить с показателями ноября 2009 года - сейчас рынок, в принципе, рядом. Несмотря на меры господдержки.

http://mashki.net.ru/images/stories/auto/sales/2009-11.gif

Теперь о практических результатах происходящего. Их в концентрированном виде можно наблюдать на самом крупном автопроизводителе. Слухи о сокращении почти трети персонала не были просто слухами - только вмешательство Кремля и приезд в Тольятти Дворковича охладили пыл иностранных управленцев и основных инвесторов. Вместо этого завод в Тольятти переходит на 4-дневную рабочую неделю - с сердины февраля и на полгода. То есть это минус 20% доходов. Несмотря на все меры господдержки. И обещание новых мер, размер которых Аркадий Владимирович оценил в 50 млрд. рублей. Вот, Олег Макаренко считает, что граждане правильно поступают, откладывая покупку автомобиля. Однако у правительства несколько иное мнение. Ряд производителей автокомпонентов уже пошли по миру. Потому что на завод с несколькими сотнями работников не приедет Дворкович.

Также, полагаю, все, кто связан с организациями на муниципальном содержании отметили для себя, что сокращение расходов, начавшееся ещё год назад, лишь набирает обороты. Просто в концентрированном виде, в таком же, как на АВТОВАЗе, масштабе, чтобы были задействованы десятки тысяч людей, этого пока нет. Где-то управление оптимизировали до уровня отдела, здесь отдел реорганизовали в бюро... Есть прямые сокращения заработной платы - вплоть до сокращения тарифных ставок и окладов. Хотя чаще снимают надбавки. Есть - косвенные сокращения заработной платы - через сокращения персонала и увеличение объёма работы на каждого из оставшихся. Резервная армия труда располагает.

В истории с автопромом и рынком продаж я пока за кадром оставляю меры господдержки. Я абсолютно не понимаю, что хорошего в субсидировании кредитной ставки на падающем рынке? Кредит хорош и, вероятно, эффективен на растущем рынке. А в условиях падающего рынка и снижения доходов населения кредит представляет собой заёмный спрос, с каждым новым витком снижая уровень продаж. Как представляется со стороны, необходимо субсидировать напрямую снижение цены автопроизводителями, либо механизм продаж в рассрочку. Вы себе представляете кредитную удавку на потребителе с нашими процентами? Человек взял автомобиль в кредит, а ему теперь урезали зарплату, а то и вовсе уволили - нормально, да? Если бы, условно, 50 млрд. отправить на гарантированное снижение цен, к примеру, на 100 тысяч рублей с авто, это позволило бы снизить цены на 0,5 млн. автомобилей и реально стимулировать спрос. А через банки, с учётом страховок, человек переплачивает неадекватную сумму. Дайте денег потребителю - без посредников! Компенсируйте дисконт автопроизводителям - к примеру, в сегменте до -400-500 тысяч рублей. Пять лет назад тот же АВТОВАЗ на могильном рынке вылез за счёт продаж классики, которая, с учётом утилизвационной премии, стоила менее 100 тысяч рублей. Вот и всё. Теперь же, сколько из 50 млрд. рублей господдержки будет отправлено в банки?..

Короче, пока у людей нет адекватного восприятия ситуации. А некоторые в этот драматичный момент ещё умудряются "Платоны" внедрять. Автопродажи и всё такое - это просто очень показательный сегмент, который тянет за собой крупную индустрию....

Росстат подтвердил первую оценку снижения ВВП в третьем квартале на 4,1% в годовом выражении после падения на 4,6% во втором квартале и на 2,2% в первом.

Индекс-дефлятор ВВП за третий квартал 2015 года по отношению к ценам третьего квартала 2014 года составил 107,6%.

Снижение ВВП за 9 месяцев 2015 года зафиксировано на уровне 3,7%.

Наибольший вклад в снижение экономики в третьем квартале стала динамика в оптовой и розничной торговле - валовая добавленная стоимость в ней упала на 9,1% в годовом выражении после падения на 9,9% во втором квартале и на 7,6% в первом.

Интерфакс

Не замечать перемены уже просто нельзя. И я не вижу, чтобы у отдела пропаганды был эффективный темник, который позволил бы мобилизовать общество. Строительство параллельной реальности как-то настораживает. Если честно.

http://nestarikov.livejournal.com/276684.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
 

http://nestarikov.livejournal.com/252056.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
© 2017 Форекс Стратегия Suffusion theme by Sayontan Sinha